| 【車両諸元】 | |||||
| 形式 | １０８０形 | ||||
| 車種 | 電動ボギー２軸客車 | ||||
| 車号 | １０８１ | １０８２ | １０８３ | １０８５ | |
| 車両認可 | 製造 | １９５４年１２月３日 | １９５５年７月６日 | ||
| ワンマン化 | １９６８年４月１０日 | ||||
| 自重 | １６．３８５ｔｏｎ（冷改後） | ||||
| 定員 | 座席３２人、立席３６人 | ||||
| 最大寸法 | 長さ | １２，０００ｍｍ | |||
| 幅 | ２，３０１．６ｍｍ | ||||
| 高さ | ３，１４２ｍｍ（ボディー） ３，８０５ｍｍ（Ｚパンタ折り畳み） |
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| 台車 | 揺動ボルスター型Ｈ−２２７４（住友金属） 車輪径６６０ｍｍ |
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| 車軸 | ジャーナル | ９６×１７８ｍｍ | |||
| ホイールフット | １２７×１５２ｍｍ | ||||
| ギア比 | １４：５９ | ||||
| 主電動機 | 直流直捲補極型電動機ＳＳ−５０（東洋電機） ６００Ｖ、３８ｋＷ×２ |
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| 駆動方式 | 吊掛式 | ||||
| 制御方式 | 直並列抵抗式 | ||||
| 制御器 | ドラム型可逆式ＤＢ１−Ｋ４（東洋電機） | ||||
| 制動機 | 空気及び電気式直通式ＳＭ−３（日本エア） | ||||
| 集電装置 | Ｚ形パンタグラフ | ||||
| 電源装置 | |||||
| 冷房装置 | ＦＤＡ２２２５−２（富士電機） ２５，０００ｋｃａｌ／ｈ |
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| 車内設備 | 自動放送装置 | ||||
| 降車合図ボタン | 個 | ||||
| 整理券発行器 | Ｎ−２ ２台（奈良工業） | ||||
| 電光式 運賃表示器 |
ＤＦＡ−９６３４−２４１４０型 ２台（三陽電機製作所） |
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| 自動両替機 | 循環型自動両替器ＲＸＢＬＨ ２台 | ||||
| カードリーダー | 横型片方向２台、縦型片方向２台（三陽電機製作所） | ||||
| 車外設備 | 方向幕 | 手動巻取式 | |||
| 全負荷時 | 牽引力 | ５６５ｋｇ×２ | |||
| 速度 | ２３．６ｋｍ／ｈ | ||||
| 製造所 | 車体・艤装 | 新木南車両 | 東洋工機 | ||
| 製造年月 | １９５４年１２月 | １９５５年 | １９５５年９月 | ||
| 竣工日 | １９５５年１月２４日 | １９５５年８月１６日 | |||
| 旧車号 | １８１ | １８２ | １８３ | １８５ | |
【コメント】
旧１８０形からワンマン化された１０８０形も７両のうち３両が廃車になっている。１０８６号と１０８７号は対キロ運賃設備を取り付けられずに１９７７年３月に、１０８４号は９２００形の増備に伴い１９９２年４月に、１０８２号と１０８３号は９７００型の増備に伴い２００１年３月にそれぞれ廃車となった。